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中鐵城建集團(tuán)贛深北站項目書記吳彬向媒體介紹，惠州北站的站房面積約為5萬平方米，是贛深高鐵全線8座新建車站中面積最大的一個。

整個站房寬敞明亮，大氣磅礴，采用了大面積的玻璃，減輕建筑自重、增加采光的同時還能增加美感。

作為惠州市重大項目，惠州北站對采用的玻璃在質(zhì)量、安全性能、節(jié)能性能等各方面都有著超高的標(biāo)準(zhǔn)要求。由于項目進(jìn)入門檻極高，僅有少部分綜合實力強(qiáng)的企業(yè)有能力涉足。

廣東省隆?？萍技瘓F(tuán)股份有限公司正是惠州北站的玻璃供應(yīng)商之一，主要為項目供應(yīng)雙銀LOW-E超白均質(zhì)中空玻璃以及超白均質(zhì)夾層玻璃。

記者從廣東隆?？萍技瘓F(tuán)了解到，項目所用的玻璃以超白玻璃作為原片，透光率高，能夠達(dá)到更好的采光效果，而且每一片玻璃都進(jìn)行了均質(zhì)處理，提前排除玻璃了“自爆”的隱患，無論是進(jìn)行中空還是夾膠，都能極大地提高其安全性能。

惠州北站使用的雙銀LOW-E超白均質(zhì)中空玻璃能夠?qū)崿F(xiàn)夏日遮陽冬日保溫，正好滿足了惠州北站對高端綠色節(jié)能玻璃的技術(shù)要求。產(chǎn)品由廣東隆玻科技集團(tuán)今年5月底升級改造完成的雙銀LOW-E鍍膜玻璃生產(chǎn)線所生產(chǎn)，通過了國家相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)檢測，具備優(yōu)越的性能指標(biāo)。

據(jù)了解，惠州北站綜合交通樞紐配套工程于2020年3月才全面啟動，計劃今年內(nèi)與贛深高鐵同步開通運(yùn)營，其建設(shè)可謂時間緊任務(wù)重。

在不降低對產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)苛要求的前提下，這是對供應(yīng)商供貨能力的一大考驗。

廣東隆?？萍技瘓F(tuán)按時完成了項目的玻璃供應(yīng)，并且做到了每批次供貨數(shù)量完整準(zhǔn)確，還確保了玻璃質(zhì)量的穩(wěn)定性。

這強(qiáng)大的規(guī)模化生產(chǎn)實力得益于廣東隆?？萍技瘓F(tuán)大手筆打造的李賽克智能化玻璃生產(chǎn)系統(tǒng)。自動化程度高，提高效率的同時也降低了損耗，而且隆玻團(tuán)隊可根據(jù)該系統(tǒng)對項目訂單進(jìn)行全程跟蹤，一旦出現(xiàn)玻璃破損情況可快速溯源進(jìn)行補(bǔ)片，高效解決問題，以“隆玻速度”助力惠州北站的建設(shè)工期按期完成，全力配合贛深高鐵的如期通車。

隨著贛深高鐵的通車和時空距離的縮短，惠州將加速全面融入大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時經(jīng)濟(jì)生活圈”，作為廣東隆?？萍技瘓F(tuán)的發(fā)源地，未來隆玻也將繼續(xù)扎根惠州，與這片熱土一起，搶抓時代發(fā)展的機(jī)遇，力爭上游。